花栗鼠の旅遊誌

  歐洲最浪漫的城市之一

　　威尼斯的水道舉世知名。潟湖上的118座群島約由150條水道交織而成，連接威尼斯的島嶼則約有400座橋梁。在古老的城市中心，運河取代了公路的功能，所以主要的交通模式是步行與水上交通。19世紀設立聖露西亞火車站，鐵路長堤把威尼斯主島西北部與義大利半島連接起來。20世紀，加建公路長堤和泊車場，威尼斯主島西北部因而成為鐵道和道路的入口處。中心舊市區街道狹窄，為步行區，至今日乃是歐洲最大的無汽車地區。Gondola是威尼斯最具代表性和道統的水上代步小船。但現今威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士（vaporetti）穿行市內主要水道和威尼斯的其他小島。(資料取自維基百科)。

　　此次的行程算是臨時決定，所以手邊資料非常有限，Jamie和Vivian在農場工作之餘每天就是在網路上查找資料，光是找到彼此共有的時間、交通行程、住宿訂位、線上付款等，都把我們兩人折磨得半死不活的，但從聖露西亞火車站下車的那一刻，就覺得一切都值得了!! 兩個小女生威尼斯闖天涯遊記，會有什麼樣的體驗，繼續看下去吧~

◎交通安排

　　為了要能和遠在 蘇黎士的ViVian一起旅行，計劃過程可是一波三折，把我們兩個小女子快累個半死。由Vivian先買了從蘇黎士出發的跨國火車，Jamie在 Bellinzona上車和好朋友會合，因為沒有手機，全部都是事先在各自Home家用電話和網路聯絡好，超怕坐錯車或出了什麼差錯，買的超貴的票就要付 諸流水成廢紙(剉~~~)。從蘇黎士出發之火車經Bellinzona，到米蘭換車，轉乘到目的地，威尼斯聖露西亞車站。於瑞士地區乘坐國內火車，我們各 有半價卡，但到了米蘭則轉搭EuroStar，而義大利後段的車票則不適用半價卡，所以車票一整個貴到翻桌，花了我超過100歐元(滴血)，那時候就覺得 台灣的大眾交通便宜到炸掉。

↑水上的公車站

　　威尼斯，歷史古城區為無汽車區，所以除了步行外，到外第二、三天外島行程則是利用渡輪和水上巴士往返。水上巴士購票後於票機打上時間，時限內可自由搭乘：一 小時€5.8、12小時€16、一天€18、兩天€25、三天€33，Jamie和Vivian兩人各買了一天的車票，為了省錢要很精準的算好時間。

海上乘船的優點，可以遠看整個城市的樣貌，壯觀的建築好似漂浮在海上。

◎行程安排

　　威尼斯島嶼眾多，其中歷史城區分為六個區域，分別是Cannaregio區、San Polo區、Dorsoduro區、Santa Croce區、San Marco區與Castello區，主城區之外較著名的外島，像是著名的威尼斯影展舉辦地，Lido島；以製作玻璃著名的Murano島和七彩房子及蕾絲著名的Burano島。

　　三天二夜的威尼斯之旅，Jamie和Vivian兩個人很經濟地在有限的時間安排了最多的行程，用雙腳和水上巴士跑遍了歷史城區Cannaregio區、San Polo區、Dorsoduro區San Marco區和Lido島、Burano島，每個區域相差路程僅咫尺，但風貌卻是大不相同，在我遊覽那麼多個城市後，從沒有如此之體驗。

　　住宿地點都是前一個禮拜用網路和電話訂的，第一間的Banh-Thai guest house是由泰國人經營，每人20歐元，附早餐；第二天住的Venice hostel則位於La Guidecca，每人22.8歐元，也是附早餐

2009威尼斯三天二夜之旅

[2009威尼斯三天二夜]Day 1威尼斯歷史城區之旅

[2009威尼斯三天二夜]Day 2色彩繽紛的Burano小島和威尼斯影展舉辦地Lido島

[2009威尼斯三天二夜]Day 3威尼斯La Guidecca島和威尼斯大器的Hostel