花栗鼠の旅遊誌

與宮城縣的松島以及廣島縣的宮島並列日本三景的天橋立，位於京都北部靠海的丹後半島，是一個因地殼推擠作用所形成的細長沙洲，它分隔了宮津灣，全長約3.5公里，自然的美景受到歷代文人雅士的喜愛，於此留下諸多文字與畫作，是關西近郊的知名景點。

從京都市區前往天橋立可搭乘火車或是巴士，考量所需時間相差不多，這次選擇了價格較實惠而且可以直達的巴士；另外我們特地在回程預訂丹後鐵道的觀光列車，搭乘由天橋立開往西舞鶴的黑松號，準備要好好體驗一下海之京都的魅力。

交通

搭乘丹後海路交通高速巴士，事先在台灣就有訂好座位，7點20分的班次，我們早早就到京都車站的C2巴士區，牌子上有寫天橋立Amanohashidate的字樣，上車前司機會核對姓名，確認好就可以上車了。

天橋立位於北部靠海的丹後半島，搭乘巴士不塞車約2小時，途中穿過山區，昨天去美山町時就開始間歇性降雨，累積了足夠的水氣，加上較高的海拔，巴士開到一半就開始下雪！很早起床在車上昏睡的我，睡到一半被興奮的老公叫起來看雪，巴士一路向山上開，隨著路程前進雪越下越大，到京丹波休息站中途下車休息時，雪花己有50元硬幣大小，第一次看到從天而降的雪，還是大雪，兩個人在停車場的雪中樂開了花，一直轉圈圈 (好幼稚XD)

過了休息站後地勢漸漸往下，降雪情形變成一陣一陣，且雪花明顯變小，有時候像在下毛毛雨一樣，相比下大雪的情形，略為濕冷，也比較不那麼舒服。

我們大約9點半左右抵達天橋立駅，天橋立駅是個非常美的車站，剛到沒多久就有一列青松號經過，趕忙拿起相機拍照，特別設計的觀光列車真的非常美，這部分在之後的文章再好好介紹。

▲天橋立駅外觀很像一個渡假山屋，內部除了售票區外，亦設有觀光諮詢區，並有許多旅遊相關的摺頁可索取

▲車站外一旁則是天橋立在地的溫泉，智慧之湯。

天橋立View Land

位於半山腰的View Land，是位於南端的景觀主題樂園，可從山頂一覽天橋立沙洲的全貌，入場乘車費 850日元/人，我們搭乘單軌列車上山，登山吊椅下山，大約7分鐘的時間就抵達山頂。從車站走過去的過程中，又開始下雪~

▲上山搭乘單軌列車，正好也可以躲避一下一陣一陣的雪，隨列車緩步向上，天橋立沙洲的樣貌越發清晰~

▲山腰上的View Land設有建議觀景的位置，正確方式要彎腰從跨下觀看，這姿勢稱為｢股覗」

▲沙洲從跨下倒著看，就會像是騰飛而上的龍，所以這裡也叫飛龍觀，樣子就像圖的右下角的示意圖一樣。

大自然真的很奇妙，在小小的港灣因地殻變動推升出一條長長的沙洲，且當地人在沙洲上長年種植大量的松樹，遠看彷彿真的就如同一條青龍。

當天的天氣其實不大好，雪大時沙洲會整個隱身在雲霧中，一片霧濛濛的，要稍待太陽露臉沙洲才會再度現身，幸好我們要拍沙洲時運氣夠好，哈哈！回程時選擇搭乘吊椅下山，天橋立沙洲及海灣景色一覽無遺，以另一個角度欣賞雪中海天一色的天橋立。

天橋立沙洲

既然來到了天橋立一定要實地走一下沙洲，天橋立名稱的由來，聽說是緣自於它的形狀猶如一條往天上斜伸而去的橋樑，因此取名「天橋立」，它連接宮津灣兩邊的陸地，單趟步行約需50分鐘(好遠XD)

走進天橋立沙洲前，一旁就是當地有名的智恩寺，供奉文殊菩薩，我們打算走完沙洲後，再回頭去參訪。

▲ 當地人在天橋立駅一側陸地和沙洲間蓋了橋進行連接，會先上小天橋，再接大天橋。其中小天橋為了便利船隻進出阿蘇海，因此小天橋是可以水平旋轉的機械橋，當有船隻要通過時，會旋轉打開，可惜當天剛好沒有遇到船要通過的時間，只好看其他的遊誌來想像一下。

▲走過小天橋的是緊接的是大天橋，橫跨阿蘇海，橋側欄漆成藍色，顏色和文青感滿滿的青松號列車有點相似。

▲映入眼簾的是高聳入天的日本黑松樹林，數量高達8,000棵以上，經過當地人不斷地努力維護，沙洲上的林相很整齊，幾乎就是只有黑松樹，許多已經是百年神木了。

▲這個看板介紹天橋立如何長成一片蔥鬱的松樹林，包括將非松樹的闊葉樹木移除，並動用大眾的力量種植培育的松樹苗，過程還會噴灑藥劑來避免相關的病害出現，果真這種事只有民族性團結，最有毅力的日本人才做得到，我真的很佩服。

▲這是智慧之松，受到細心地保護的松樹之一，在海中的細長沙洲，讓我想起帛琉的土地，也是道路距離海灘只有幾步之遙，一般這種土地都鹽鹼化十分嚴重，但這裡不但能撐起參天大樹，沙洲上還能汲取到淡水，說它為天選之地真的一點都不為過。

▲沙洲上有一些小建築，靠近大天橋附近的橋立茶屋有供餐點和飲料，另外路上有都有設置廁所，舒適又乾淨，不用擔心臨時想方便時沒地方去，設想得真的很貼心。

▲ 磯清水：位於沙洲中段處的古井，裡面打出的井水是可飲用的淡水，兩側緊臨海面卻能有著淡水的地下水脈，令人難以想像，怪不得這口井水能名列日本名水百選之一。儘管當時颳風下雪凍得吱吱叫，我們還是必須親自確認過，真的是淡水沒錯！

▲磯清水旁邊是天橋立神社，也可以在磯清水洗手淨穢後，再去看看神社，神社規模不大，但歷史悠久，供奉著橋立明神。

▲天橋立自古以來就吸引諸多文人雅士到訪並留下頌讚此地的作品，此為詩人与謝野寬和与謝野晶子夫妻描寫天橋立的歌碑。天橋立的句碑、歌碑甚多，与謝野夫婦算是其中最著名的代表，據說受世人青睞程度還勝過昭和天皇的歌碑。

▲著名的詩人蕪村留下的句碑

▲海邊的黑松林，特別有意境，難怪古今吸引無數文人雅士駐足，也留下了傳頌多年的作品供後人欣賞。

▲ 從沙洲上眺望宮津灣，時而風平浪靜，時而波濤洶湧，松樹蔥鬱相掩映，真的很美。

▲沙洲上的海水浴場，聽說夏天的時候，沙灘上的戲水人潮會讓這裡宛如市集般熱鬧，拿張野餐墊在此野餐玩水，應也是不錯的選擇。

▲也可以搭船遊宮津灣，從另一個角度欣賞天橋立沙洲

我們走訪天橋立沙洲時還是斷斷續續下著小雪，加上天橋立沙洲兩側都是海，海風超大，腳可能是靠近地面水氣多，即便一直在走，來回差不多2小時，腳還是凍到都沒知覺，建議大家除了健走遊覽沙洲外，也可以單程(去程或回程）考慮租借腳踏車，或搭乘觀光船，在冷冷的冬天比較不用在寒風中行走很久到手腳失去知覺。
 

智恩寺

離開沙洲後，回頭去拜訪剛剛路過的智恩寺。

智恩寺的入口是全木造的巍峨山門，大大的海上禪業四個字的牌匾，恰能形容天橋立這個稱為海上景點。

山門很美，掛著紅色的大燈籠，讓人想多欣賞幾眼，這除了是丹後地區的最大山門，也是宮津市指定的文化財。

裡面的庭院也是種滿松樹，與建築相映成趣，很舒服的地方，向文殊菩薩祈求姪子姪女讀書順利後，便結束在天橋立遊覽的這回合。

由於距離黑松號開車還有一段時間，兩人就決定待會結束智恩寺參訪後，去泡一下天橋立的智慧之湯，很需要暖暖腳。請看下一篇的介紹唷！

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part 2-智慧之湯體驗記
part 3 丹後鐵道觀光餐廳列車黑松號 邊品嚐丹後特色料理邊欣賞沿途風光

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