[京都近郊]比叡山一日遊坂本纜車遊覽世界文化遺產延曆寺欣賞壯闊琵琶湖美景－花栗鼠の旅遊誌

[京都近郊]比叡山一日遊坂本纜車遊覽世界文化遺產延曆寺

比叡山由5座山峰構成美麗的山系，山系南北長約16公里，最高峰為標高848公尺的大比叡，著名的延曆寺就是以大比叡為中心向外幅射。除了人文歷史與傳統，比叡山豐富的自然環境及地理位置也是吸引海內外遊客前來的原因，東可眺望日本最大的琵琶湖，西可將古都京都收入眼底，是獨具一格的景勝之地。

豐富的自然及人文，可探索之處不勝枚舉，安排一週的時間駐足皆不為過，然時間有限，由於冬天部分纜車及巴士停駛，我們藉由步行走訪比叡山，靜心體會神山的靈氣，以此開啟一日行程。

交通

比叡山是日本人心中的神山，古往即吸絡繹於途不絕的信徒，為滿足上山的需求，發展出的纜車，己是百年間不可或缺的要件，也是到訪此處必體驗的交通工具。

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比叡山地理位置處於京都與滋賀縣的中間點，因此兩側都分別設有纜車路線

1. 京都側：從京都搭乘「叡山電鐵本線」，於八瀨比叡山口搭乘「叡山纜車」與空中纜車(空中纜車為延曆寺再往比叡山頂)

2. 滋賀縣側: 搭「京阪電車－石山坂本線」走路或轉乘公車到「坂本駅」搭乘「坂本纜車」

但冬天(12/2-3/20)只能由此滋賀縣側的坂本登山纜車上山，叡山纜車沒有開放，我們這次是3月初前往，所以只能搭乘此線，部分公車路線也是停駛。

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我們從京都搭乘電車至至坂本比叡山口(方框處)，然後走約15分鐘(圖中紅色直線，一路上坡)抵達比叡山「坂本駅」

▲纜車「坂本站」

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▲大正14年修建的纜車「坂本站」，為受西洋風格影響的木造二層車站建築，廣受當時的歡迎，目前也是日本國家登記在冊的有形文化資產。

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▲搭乘纜車的票價單程 ¥ 870，來回 ¥ 1,660，購票機按一按就可以買到票，不會日文也沒問題。

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坂本纜車是日本最長纜車，連接纜車「坂本站」和「延曆寺站」，從1927年行始至今，全長2,025公尺，單程約11分鐘。

纜車車體後來有進行更新改裝，原為綠紅相間設計，我們很幸運地坐上了在2023年末開始行駛的嶄新車體，藍金相間的車身，我猜藍色應該代表的是琵琶湖，車身以金色線條代表山中的霧以及比叡山佛門聖地的概念。

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車體採用的是大窗及紅色絨布座椅的歐式設計，配合山體內部為階梯狀，座位設置方向與行進方向相反，因此上行至延曆寺站時，會感覺好像從後面被拉上去，但這個角度同時可以在行進中將腳下的景色盡收眼底。

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行駛中的坂本纜車，在廣闊的山區及浩瀚的琵琶湖交相掩映，真的超級美的，很幸運在纜車延曆寺站，捕捉到這美麗的畫面！

延曆寺

歷史悠久的延曆寺，是佛教天台宗總本山，約有100座殿堂坐落於此，廣闊的寺區，加上山頂和眺望琵琶湖的推薦點，分別為「東塔」、「西塔」、「橫川」、「比叡山頂」、「夢見之丘」五個部分, 幅園廣大，我們當天以步行為主，加上各天往橫川的公車路線停駛(加上很冷的緣故)，所以僅走訪「東塔」、「西塔」兩地，但已十分充實。

延曆寺-東塔

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進入東塔區域需付門票¥1,000/人，越往高海拔地方，氣溫越低，即使是3月初差不多春天時節了，還是有點冷，我穿了羽絨衣，外面再加一件風衣，隨身準備手套和毛帽，即使一直都在走，還是頗冷＞＜大概氣溫在10~15度之間，不過夏天來的話應該會蠻涼爽舒適的～

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▲照片是根本中堂對面的朱印所，老公說是去參拜寺廟紀錄的一種方式。

東塔最重要的佛殿「根本中堂」，是創建延曆寺的傳教大師最澄於788年創建的一乘止觀院，在我們造訪期間正在整修，但內部仍是可以進去參觀。

根本中堂奉祀藥師如來像，本尊是傳聞中傳教大師於創建時親手雕刻的，懷著恭敬的心進佛殿參拜，佛前「不滅的法燈」已持續點燃超過1200年，實在太驚人了！古代建築的採光相對比較不好，所以佛殿內部有些暗，但還是不減莊嚴的氛圍，說來很玄，進到內部心情會莫名的平靜下來。佛殿內為全木製地板，入殿規定需脫鞋，雖然建築有架高，但在3月初的時節，還是超級冷，腳真的像走在冰塊上一樣，我第一次體會到為什麼某些高緯度國家地暖是很重要的設備！

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繼續遊覽東塔地區，圖中為大講堂，屬於日本重要文化財。大講堂是僧侶鑽研學問的道場，裡面也侍奉大日如來，及各宗派宗祖木像。

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結束東塔的遊覽行程，接著往西塔前進！

路程大約十分鐘，途中要穿越一座小橋跨越馬路，然後走一段蠻長的下行階梯。

延曆寺-西塔

西塔位於東塔北方約1公里處，由第2世天台座主寂光大師圓澄創建，以本堂釋迦堂為中心區域。

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前往釋迦堂的路途中，經過淨土院。不得不說淨土院真的美到驚人，完美展現日本的庭園風格。

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淨土院的庭園以常綠樹木圍繞，設置岩石、踏腳石、石燈籠以及有耙紋的白色砂礫地，參考佛教及禪宗中自然與人的關係去設計，營造一個用來冥想和沉思的環境。尤其是耙紋的白色砂礫地，讓我想起近期在追的日本戰國史詩鉅作《幕府將軍》，預告的片頭就有大量同心圓的耗紋畫面，營造日本該時代充滿神秘及劇情中政治角力的詭譎感。淨土院的砂礫是接近純白的顏色，表現純淨、靜謐的氛圍，很符合淨土院淨心的宗旨。

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▲釋迦堂

釋迦堂是西塔的本堂，名稱來自傳教大師親手製作的本尊釋迦如來像。此建築在經歷織田信長燒毀比叡山後，1596年由豐臣秀吉將大津的三井寺移建而來，是延曆寺現存最古老師建築，也被指定為日本國家重要的文化財。

堂內莊嚴肅穆，一樣要脫鞋進場，即便外面大太陽的狀態，一進堂中地板也是冷到不行，寒氣從腳直上全身，對於我這種本就身體冰冷之人真是酷刑＠＠除此之外，能進到此古老的歷史建築中一睹其風采，覺得心滿意足。

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由於實在太冷了，往橫川的公車在冬天也是停駛的狀態，因此就決定結束在比叡山的行程，乘坐纜車＋公車下山。比叡山真的是個非常美麗且富有文化內涵的地方，聽說四季千變萬化的風貌，春天野鳥啁啾愉悅人心，夏天新綠時節海拔高聳涼爽舒適，秋天前來欣賞滿山的紅葉，冬天一片白雪靄靄的寂靜之色，有機會也想在不同的季節來遊覽一番

比叡山百年來的歷史與豐富的自然環境，每一個景點都可花上半天探索，若還有機會再訪，我想列一下我的體驗清單

1. 琵琶湖：這次在山腰欣賞其壯闊之美，下次想深入體驗水上活動及體驗周邊傳統歷史

2. 叡山纜車/叡山空中纜車：從京都方向上山，雖然不喜人擠人，但比叡山的櫻花和紅葉之景，希望有生之年能欣賞到。

比叡山一日遊的行程在此畫下一個句點，期待下次再會~